bongdaso vn là gì? Sự khác nhau giữa bongdaso vn và Freight Forwarder
Nhiều người không hiểu rõ khái niệm bongdaso vn là gì, có khác gì so với hãng tàu, công ty logistics, hay công ty giao nhận vận chuyển hay không. CùngALStìm hiểu chi tiết ngay sau đây.
I. bongdaso vn là gì?
bongdaso vn là viết tắt của cụm từ tiếng Anh "Non-Vessel Operating Common Carrier", có nghĩa là "Hãng vận chuyển chung không sở hữu tàu".
bongdaso vn là một loại doanh nghiệp/công ty kinh doanh vận tải biển, được xem như một nhà vận tải biển (Carrier) nhưng khác với các hãng tàu (Shipping line) là họ không sở hữu bất cứ một con tàu nào cả. Thay vào đó, bongdaso vn sẽ thuê hoặc mua dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ các hãng tàu, và cung cấp lại dịch vụ đến khách hàng của mình. bongdaso vn mặc dù không sở hữu tàu, nhưng đóng vai trò và chịu trách nhiệm như một hãng tàu.
bongdaso vn là một trung gian vận tải, tương tự nhưFreight Forwarder, ngoại trừ việc bongdaso vn ký hợp đồng trực tiếp với người gửi hàng để vận chuyển container nhưng thường không sở hữuwarehouse(trái ngược với người giao nhận vận tải, đóng vai trò là đại lý của người gửi hàng để đặt chuyến hàng để vận chuyển với người vận chuyển, nhưng thường sẽ có quyền vào kho hàng của chính họ).
bongdaso vn không bị kiểm soát hoặc quản lý nhưng thường phải đăng ký giấy phép tại quốc gia nơi họ hoạt động.
Một số bongdaso vn lớn trên thế giới như:
Expeditors International of Washington
Orient Express Container
APEX Shipping
Phoenix International Freight Service
Topocean Consolidation Service
Honour Lane Shipping
Hecny Shipping
II. Vai trò quan trọng của bongdaso vn trong ngành vận tải biển
bongdaso vn đóng vai trò quan trọng trong ngành vận tải biển, bao gồm:
Cung cấp dịch vụ vận tải biển: bongdaso vn cung cấp dịch vụ vận tải biển cho khách hàng, bao gồm đóng gói, lắp đặt, vận chuyển, bảo quản, bảo hiểm và giải quyết các thủ tục hải quan.
Điều phối và quản lý việc vận chuyển hàng hóa từ nguồn điểm đến điểm đến: bongdaso vn thu xếp việc vận chuyển hàng hóa bằng đường biển từ nguồn điểm đến điểm đến, bao gồm việc đặt chỗ, cập nhật lịch trình, theo dõi và quản lý hàng hóa.
Thuê hoặc mua dịch vụ vận chuyển từ các hãng tàu: bongdaso vn không sở hữu tàu, thay vào đó họ sẽ thuê hoặc mua dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ các hãng tàu khác nhau.
Tư vấn và hỗ trợ khách hàng trong việc lựa chọn địa điểm vận chuyển phù hợp: bongdaso vn cung cấp tư vấn và hỗ trợ cho khách hàng trong việc lựa chọn địa điểm vận chuyển phù hợp, giúp họ tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển.
Đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa được thực hiện một cách an toàn và hiệu quả: bongdaso vn đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa được thực hiện một cách an toàn và hiệu quả, đảm bảo hàng hóa đến đúng địa điểm, đúng thời gian và đúng chất lượng.
Giải quyết các vấn đề liên quan đến vận tải biển: bongdaso vn giải quyết các vấn đề liên quan đến vận tải biển, bao gồm quản lý tài liệu, giải quyết tranh chấp và xử lý các rủi ro trong quá trình vận chuyển hàng hóa.
Đóng vai trò là đối tác với các hãng tàu: bongdaso vn đóng vai trò là đối tác với các hãng tàu và làm việc chặt chẽ với họ để đảm bảo việc cung cấp dịch vụ.
III. Hạn chế của bongdaso vn
Một số hạn chế của nhà vận chuyển không sở hữu tàu bao gồm:
Phụ thuộc vào các hãng tàu: bongdaso vn không sở hữu tàu và phải phụ thuộc vào các hãng tàu để cung cấp dịch vụ vận tải biển. Điều này có nghĩa là bongdaso vn không có sự kiểm soát hoàn toàn về việc điều khiển vận tải biển của họ và phải đối mặt với những thay đổi về lịch trình và giá cả từ các hãng tàu.
Chi phí đầu tư ban đầu khá lớn: Để trở thành một bongdaso vn, mặc dù không mua tàu nhưng công ty loại này cũng cần đầu tư một số tiền lớn để xây dựng hệ thống quản lý và thiết lập các mối quan hệ với các đối tác vận tải biển. Chi phí này có thể rất đáng kể và đòi hỏi một số lượng lớn vốn để khởi động.
Cạnh tranh khốc liệt: Ngành công nghiệp vận tải biển là một lĩnh vực cạnh tranh khốc liệt, với nhiều công ty cung cấp dịch vụ. Điều này có thể dẫn đến mức giá cạnh tranh thấp và làm giảm lợi nhuận của bongdaso vn.
Phụ thuộc vào tình trạng kinh tế toàn cầu: bongdaso vn hoạt động trong ngành vận tải biển, một lĩnh vực phụ thuộc mạnh vào tình trạng kinh tế toàn cầu. Khi kinh tế suy thoái, ngành này cũng sẽ chịu ảnh hưởng và doanh thu của bongdaso vn có thể giảm sút mạnh.
IV. Sự khác nhau giữa bongdaso vn và Freight Forwarder
bongdaso vn và Freight Forwarder đều là những công ty hoạt động trong lĩnh vực vận tải và logistics, tuy nhiên có những điểm khác nhau như sau:
bongdaso vn tập trung vào việc vận chuyển hàng hóa đường biển, trong khi Freight Forwarder cung cấp các dịch vụ vận chuyển đa phương thức, bao gồm đường bộ, đường sắt, đường hàng không và đường biển.
bongdaso vn thường đảm nhận việc đặt chỗ, vận hành và quản lý các lô hàng hóa trên tàu, trong khi Freight Forwarder có thể cung cấp các dịch vụ liên quan đến vận chuyển hàng hóa, bao gồm đóng gói, lưu trữ, bảo hiểm, hải quan, v.v.
bongdaso vn có thể cung cấp các dịch vụ logistics khác nhau, nhưng tập trung chủ yếu vào vận chuyển hàng hóa, trong khi Freight Forwarder có thể cung cấp một loạt các dịch vụ logistics khác nhau, bao gồm cả vận chuyển hàng hóa, bảo quản và quản lý kho, quản lý chuỗi cung ứng, v.v.
bongdaso vn có thể sở hữu hoặc đi thuê đội container để phục vụ khách hàng của mình, trong khi Freight Forwarder thì hoàn toàn không khai thác container.
bongdaso vn có thể được xem như một hãng tàu “ảo”, vì họ không sở hữu tàu nhưng chịu trách nhiệm như một hãng tàu. Còn Forwarder chỉ như công ty dịch vụ trung gian, không chịu trách nhiệm như hãng tàu.
Mong rằng với những chia sẻ của ALS, bạn đọc đã hiểu rõ hơn về vai trò cũng như những công việc mà bongdaso vn phải đảm nhiệm. Đồng thời nắm được sự khác nhau giữa bongdaso vn và Freight Forwarder.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng với mục tiêu trở thành sân bay đạt cấp 4F theo phân cấp của ICAO (Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế). Long Thành sẽ là sân...
Số hóa tài liệu, hồ sơ lưu trữ từ dạng giấy cứng sang dạng điện tử
Với sự tác động mạnh mẽ của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 và yêu cầu cấp thiết về chuyển đổi số trong các cơ quan hành chính, doanh nghiệp tư nhân,… khiến cho việc số hóa...
Thương mại điện tử xuyên biên giới đang trở thành xu hướng tất yếu trong thời đại số không chỉ giúp doanh nghiệp mở rộng thị trường mà còn tiếp cận khách hàng toàn cầu và...
Logistics xanh là gì? Logistics xanh trong chuỗi cung ứng
Logistics xanh là quá trình quản lý chuỗi cung ứng sao cho tác động đến môi trường được giảm thiểu tối đa, thông qua việc sử dụng tài nguyên hiệu quả, cắt giảm lượng khí thải...
Logistics là quá trình quản lý, lập kế hoạch, triển khai và điều phối các hoạt động liên quan đến việc vận chuyển, lưu trữ và quản lý hàng hóa và dịch vụ. Trong đó bao gồm...
Logistics trong thương mại điện tử xuyên biên giới
Thương mại điện tử xuyên biên giới đã và đang mở ra cơ hội lớn cho hàng hóa Việt Nam vươn ra thị trường quốc tế. Tuy nhiên, để hàng hóa đến tay người tiêu dùng nhanh chóng...
Quy trình chuẩn hóa trong bảo quản tài liệu lưu trữ cần được thực hiện như thế nào để đảm bảo an toàn, khoa học và hiệu quả sẽ được làm rõ ngay sau đây.
Netherlands Postal Code - Bảng mã Zip CODE Hà Lan Mới nhất
Zip Code / postcode (hay còn gọi là mã bưu điện) ở Hà Lan là một dãy gồm 4 chữ số và 2 chữ cái viết hoa, được sử dụng để xác định một khu vực địa lý cụ thể nhằm mục đích sắp...
Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Vinh Quang có quy mô diện tích là 226,01 ha tại các xã Vinh Quang, Cộng Hiền, Thanh Lương, huyện Vĩnh Bảo,...