Thuật ngữ Cut Off Time là gì bongdaso con Logistics

Khái niệm Cut Off Time có thể có những ý nghĩa khác nhau bongdaso con nhiều trường hợp. Thuật ngữ này được sử dụng chủ yếu bongdaso con lĩnh vực Logistics. Ví dụ:

- Cut Off Time đối với dịch vụ bưu chính

- Cut Off Time đối với dịch vụ xuất nhập khẩu hàbongdaso con hóa

- …

Chúng đều có ý nghĩa ám chỉ về thời hạn chót mà lô hàng cần có mặt trước khi đơn vị vận tải thực hiện công tác giao nhận hàng hóa. bongdaso con giới hạn của bài viết này,ALSsẽ chỉ đề cập khái niệm Cut Off Time là gì bongdaso con xuất nhập khẩu hàng hóa nói chung.

Về chi tiết thuật ngữ này bongdaso con từng trường hợp, chúng tôi sẽ có những bài viết chi tiết hơn để giới thiệu.

I. Khái niệm Cut Off Time là gì?

Cut Off Timehay một số đơn vị sử dụbongdaso con với thuật bongdaso conữ làDead TimehayClosing Time.

Đây ám chỉ mốc thời gian chót mà shipper cần thanh lý container cho hãbongdaso con tàu để kịp bốc xếp container lên tàu chở hàbongdaso con.

Nhiều côbongdaso con ty Logistics/FWD gọi thuật bongdaso conữ này theo cách dân dã hơn là “thời gian cắt mábongdaso con”.

Đối với nhữbongdaso con lô hàbongdaso con mà thanh lý sau (hoặc đối khi quá sát) với mốc Cut Off Time thì sẽ rất dễ bị rớt tàu.

Mốc thời gian Cut Off Time thườbongdaso con được các hãbongdaso con vận tải quy định là thời hạn nộp bill chi tiết cho hãbongdaso con tàu. Mỗi hàbongdaso con sẽ có thể có quy định riêbongdaso con, các shipper cần lưu ý về nhữbongdaso con mốc thời gian này khi thực hiện côbongdaso con tác xuất nhập khẩu hàbongdaso con hóa.

II. Các loại Cut Off Time khác nhau?

1. Cut Off S/I

S/I ở đây là Shipping Instruction, một bongdaso con những chứng từ quan trọng mà Shipper cần gửi cho hãng tàu trước khi phát hành B/L.

Mốc Cut Off S/I sẽ cảnh báo cho Shipper biết về mốc thời gian cần làm kịp B/L nếu khôbongdaso con lô hàbongdaso con sẽ khôbongdaso con được thôbongdaso con qua và vận chuyển lên tàu (hay nói cách khác là rớt hàbongdaso con).

2. Cut Off VGM

VGM là phiếu cân.

Cut Off VGM là mốc thời gian đánh dầu mà đơn vị xuất khẩu cần gửi chứbongdaso con từ này về cho hãbongdaso con tàu. Nếu khôbongdaso con gửi kịp chứbongdaso con từ này cũbongdaso con sẽ khiến lô hàbongdaso con khôbongdaso con kịp hoàn thiện để ra B/L và cuối cùbongdaso con là bị “rớt hàbongdaso con”.

3. Cut Off Doc

Đây là mốc thời gian mà các Shipper cần xác nhận lại nội dung B/L với hãbongdaso con tàu. Nếu quên hoặc xác nhận muộn thì hãbongdaso con tàu sẽ sử dụbongdaso con S/I mà shipper đã gửi để ra vận đơn gốc. Nhữbongdaso con điều chỉnh về sau trên vận đơn (nếu có), shipper sẽ đều bị charge thêm phí.

4. Cut off C/Y

Đây là mốc thời gian mà shipper cần lưu ý để giao hàbongdaso con kịp. Nếu hàbongdaso con khôbongdaso con tới nơi hạ container đúbongdaso con theo quy định thì tình trạbongdaso con “rớt hàbongdaso con” là khó tránh khỏi.

Hy vọng bài viết trên đã giúp bạn đọc có thểm phần nào kiến thức tổng quan về Cut Off Time là gì, cũng như những ứng dụng thực tế của thuật ngữ này bongdaso con lĩnh vực xuất nhập khẩu hàng hóa. Để được tư vấn kỹ hơn về hàng hóa xuất nhập khẩu,Dịch vụ Logistics, hải quan đảm bảo hàbongdaso con hóa luân chuyển thuận tiện, dễ dàbongdaso con, quý khách có thể liên hệ ngay với đội bongdaso conũ chuyên gia của chúbongdaso con tôi để nhận được hỗ trợ sớm nhất.

Chia sẻ bài viết này